中国枭龙战机属于标准的外贸版第三代战斗机。最初主要是为巴基斯坦空军设计的，在研制试飞和技术改进计划中，巴基斯坦全面参与。目前巴基斯坦空军装备三个技术版本86架枭龙战机（巴基斯坦型号名为JF-17“雷电”），巴空军最终采购装备方案为150架。

另外，中巴还全力对外推销这款性价比极高的三代战机，并已经收获尼日利亚（3架）和缅甸空军（16架）两个用户。销售记录和巴基斯坦空军实战检验都起到了很好的促销作用。

根据相关报道，马来西亚、埃及和阿塞拜疆都对该机表现出浓厚兴趣。最终阿塞拜疆空军成为枭龙战机的新客户。最新消息称，巴基斯坦航空综合体与阿塞拜疆空军签署了巴基斯坦历史上最大的军贸协议。

双方关于JF-17C Block 3战斗机的合同已签署，价值16亿美元，其中包括战斗机、培训和弹药。目前没有数量消息，但通过合同金额推测数量可能是18-20架。这意味着，巴基斯坦或以8000万美元的单价卖出这批枭龙战斗机。

阿塞拜疆空军的决定是谨慎的。在此之前，阿塞拜疆还评估了苏-35和米格-35战斗机。最终选择“枭龙”，代表着他们对这款中国技术体系战斗机性能的信任。综合来看，这次军贸合作，是一次四方共赢的合作。首先，巴基斯坦航空老联合体再次开张，可以进一步摊薄自家装备成本，而且为枭龙战机后续的外销打开空间。对第三代先进战机的量产经验，还会为巴基斯坦军工企业未来生产歼31等四代战机奠定坚实基础。

对阿塞拜疆空军来说，他们目前可选的战斗机采购途径有限，俄罗斯能提供的苏-35和米格-35战斗机要么价格高昂，要么是军火市场名声不好。花小钱办大事，对于阿塞拜疆空军来说是最好选择。更重要的是，买枭龙不是以降质为代价的。中国是苏霍伊战斗机装备大国，对苏30战机了如指掌，巴基斯坦空军与印度空军的对抗经验，也证明枭龙升级版面对苏30不落下风。

对中俄来说，枭龙关键部件由中国生产，发动机可使用俄制RD33/93发动机。双方都可分利。另外，JF-17C Block 3战斗机属于空中加油型号，阿塞拜疆后续还要采购空中加油机，备选型号包括中国运-20U或者俄罗斯伊尔-78空中加油机。而且阿塞拜疆此次签单枭龙战机也是一个很好的开始。俄罗斯苏-35和米格-35虽然落选，但是也比阿塞拜疆转入西方武器装备体系的后果要好。